Folia klejąca na gorącoto produkt foliowy z papierem rozdzielającym lub bez, w tym m.inFolia klejąca termotopliwa EVA, Folia klejąca topliwa PO, folia klejąca topliwa PES, folia klejąca topliwa TPU, folia klejąca topliwa PAitp.Folia klejąca na gorącomożna stosować na metalu, plastiku, papierze, drewnie, ceramice, tekstyliach i innych materiałach, a także można uzyskać dobre rezultaty na nierównych powierzchniach;stosowany głównie do tabliczek znamionowych, tworzyw sztucznych, sprzętu komputerowego Klejenie części, klejenie i mocowanie metalowych obudów produktów elektronicznych, klejenie i mocowanie płytek wzmacniających, laminowanie i klejenie kart inteligentnych i paszportów chipowych, klejenie ram okiennych telefonów komórkowych i przednich pokryw, klejenie gniazd baterii aparatu itp.

Pozwólcie, że przedstawię Państwu zastosowanie folii samoprzylepnej termotopliwej w przemyśle motoryzacyjnym:

Wraz z szybkim rozwojem chińskiego przemysłu samochodowego, w ostatnich latach popularność samochodów rodzinnych stale rośnie, zwłaszcza samochody krajowe utrzymały silną dynamikę rozwoju i stały się nadzieją na ożywienie krajowego przemysłu.W procesie produkcyjnym samochodów wiąże się to z łączeniem dużej liczby różnych materiałów, co wymaga zastosowania produktów klejących.Folia klejąca termotopliwa to produkt klejący stosowany w przemyśle motoryzacyjnym.

W przemyśle motoryzacyjnym istnieje wiele materiałów wymagających klejenia, np. aluminium w materiałach metalowych, ABS, PP, PE w tworzywach sztucznych, a także tkanina, filc, skóra, guma itp. Każdy z ich materiałów ma inne właściwości i różne wymagania dotyczące klejenia.Folia klejąca na gorącojest rodzajem kleju topliwego.Ponieważ jest to klej termoplastyczny, ze względu na to ograniczenie na ogół nie jest on używany do klejenia strukturalnego, a jedynie do zastosowań niestrukturalnych..Dlatego,folie klejące na gorącosą szeroko stosowane we wnętrzach samochodów, takich jak laminowanie sufitów samochodów, siedzeń samochodowych, dywaników samochodowych i innych części.Można powiedzieć, że zastosowaniefolia klejąca na gorącow tych podobnych dziedzinach laminowanie wielkopowierzchniowe jest stosunkowo dojrzałe, choć podejmowano próby klejenia innych części samochodu, nie jest ono jeszcze w pełni dojrzałe dla całej branży.

Ponieważ samochód ma bardzo małą przestrzeń, a ta przestrzeń ma bardzo dobrą szczelność.Wraz ze wzrostem zależności ludzi od samochodu, czas spędzany w samochodzie staje się coraz dłuższy, a kwestia ochrony środowiska w samochodzie cieszy się coraz większym zainteresowaniem.Dlatego przemysł motoryzacyjny generalnie zwraca uwagę na środowisko powietrza w samochodzie. Wymagania dotyczące badań są bardzo wysokie.

Stwierdzenie, że największy wpływ na środowisko powietrza w samochodzie mają materiały stosowane we wnętrzu samochodu, a w szczególności dobór produktów klejących do materiałów wewnętrznych, ma ogromny wpływ na emisję LZO.Należy stosować kleje przyjazne dla środowiska, nie emitujące LZO.Unikaj materialnego zanieczyszczenia powietrza w samochodzie, wpływając tym samym na zdrowie pasażerów w samochodzie.W rezultacie te mocne kleje na bazie rozpuszczalników, stosowane w przeszłości, natychmiast traciły swoją użyteczność ze względu na problem ulatniania się rozpuszczalnika i zostały zastąpione klejami topliwymi.Dodatkowo warto wspomnieć, że branża motoryzacyjna jest branżą wymagającą szczególnie wysokiego stopnia automatyzacji i trzeba ją uwzględniać we wszystkich procesach.Wysoka wydajność, czystość i ochrona środowiska folii klejącej termotopliwej są zgodne z jej wymaganiami dla procesu.Chociażfolia klejąca na gorąconie jest jedynym produktem klejącym, który można stosować w samochodach, w porównaniu z innymi rodzajami klejów, jest to rzeczywiście bardzo obiecujący produkt klejący, który zasługuje na uwagę.